Наша организация занимается капитальным ремонтом и модернизацией А2001.
После проведения капитального ремонта и модернизации Вы получаете А2001 полностью соответствующую всем требованиям ГОСГОРТЕХНАДЗОРА.
При проведении ремонта (без модернизации) выполняются следующие работы:
1. Полная разборка, дефектовка, ремонт (замена), сборка всех узлов и агрегатов спец. оборудования, а именно:
a. Замена втулок, осей подвижных механизмов стрел, рабочих площадок;
b. Замена подшипников поворотной колонны;
c. Капитальный ремонт гидроцилиндров, гидрораспределителей (при необходимости происходит замена гидрораспределетилей на импортные или отечественные аналоги). Замена всех рукавов высокого давления РВД;
d. Капитальный ремонт системы подачи рабочей жидкости (ПОЖ);
e. Замена всей электропроводки, выключателей, разъемов, ремонт или замена концевых выключателей люлек и т.п.;
f. Замена тросов механизма подъема верхней стрелы и механизма поворота колонны;
g. и т.д.
2. Капитальный ремонт:
a. Двигателя;
b. Коробки переключения передач;
c. Заднего моста;
d. Гидроусилителя руля и т.д.
3. Кузовные работы:
a.Рихтовка;
b.Шпаклевка;
c.Грунтовка;
d.Покраска автоэмалью;
e.Нанесение спец. антикороззийных покрытий (мовиль, антигравий и т.п.).
По желанию Заказчика модернизации подлежат следующие системы, узлы и агрегаты:
1. Гидросистема - от старой гидросистемы остаются только гидроцилиндры, которые проходят капитальный ремонт;
a. Установка современного аксиально-поршневого насоса на КПП, вместо установленного ранее на раздаточной коробке насоса 623К;
b. Краны ГА-164М/1 и др. гидроаппаратура заменяется на современные аналоги импортного или отечественного производства;
с. Управление аутригерами осуществляется трехпозиционными гидрораспределителями, что позволяет исключить использование перепускных кранов расположенных на аутригерах;
2. Электросистема - заменяется полностью, устанавливается ряд дополнительных функций:
a. Управление двигателем (остановка) из люльки оператора;
b. Управление звуковым сигналом из люльки оператора;
с. Установка ограничителя предельного груза;
d. Блокировка управления стрелами, при невыставленных аутригерах;
e. Блокировка аутригеров при рабочем положении стрел;
f. Поворот кронштейнов, отключение (включение) рессор, выпуск аутригеров в рабочее (транспортное) положение осуществляется в автоматическом режиме;
g. Установка дополнительных концевых выключателей люлек для устранения мертвых (незащищенных) зон;
h. При проведении модернизации за счет установки новых, современных потребителей элетроэнергии, происходит значительное уменьшение потребляемой электрической мощности. Благодаря этому, мы имеем возможность отказаться от используемого ранее отдельного генератора (ГСР-3000М-4 сер) для питания спец. оборудования, установив более мощный штатный генератор двигателя;
3. Система подачи рабочей жидкости подлежит следующим изменениям:
а. Монтаж полностью раздельных систем подачи рабочей жидкости (левая, правая), по желанию Заказчика;
b. Установка автономных дизельных подогревателей марки Webasto или Eberspacher
c. В новой системе подачи рабочей жидкости существует четыре точки для подключения распылителей (две вверху - для проведения работ из рабочих площадок, две внизу -для работы с земли);
d. Установка электронной системы учета рабочей жидкости с возможностью вывода результатов на принтер. Учет происходит даже при выключенном питании спец. оборудования, что позволяет производить учет противообледенительной жидкости использованной не по назначению;
е. Привод насоса рабочей жидкости осуществляется от гидромотора;
f. Установка распылителей рабочей жидкости собственной конструкции. Распылитель имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с штатными удочками, а именно:
I. Плавная регулировка расхода и угла распыла рабочей жидкости (от "тумана" до струи);
II. Меньший вес;
III. Компактное исполнение.
4. Усиление рамы шасси;
5. Установка искрогасителя на выхлопную трубу;
6. Из вышесказанного видно, что после проведения капитального ремонта и модернизации раздаточная коробка демонтируется за ее ненадобностью.
|